Reifenbindungn in Österreich aufgehoben!!!

Beitrag von **bawi** » Mi 19. Sep 2007, 12:43

Laut auskunft von Honda Austria ist die Fabrikatsbindung für alle Hondas
mit Eu Gehnemigung seit Juli aufgehoben. Honda empfiehlt weiterhin
nur Reifen auf der Freigabeliste zu verwenden Rechtlich ist das allerdings nicht mehr erforderlich. Dimension Speedindex und Traglast sind natürlich weiterhin einzuhalten, die Bindung an Hersteller und Typ ist Geschichte.
Daher ist das Eintragen nachträglich freigegebener Reifen auch nicht mehr notwendig. (hat das eigentlich irgendwer jemals Gemacht?)

Beitrag von **alex11** » Mi 19. Sep 2007, 16:06

Guude,

weil ihr dürft auf der Autobahn auch nur 130 km/h fahren.

Beitrag von **bawi** » Mi 19. Sep 2007, 16:53

Die Autobahn ist ja auch nicht der natürliche Lebensraum eines Motorrades. Im übrigen betrachte ich die 130 als Richtwert welcher
bei entsprechender Verkehrslage ausser Kraft zu setzen ist.
Was hat das eigentlich damit zu tun, das in Österreich die Markenbindung aufgehoben wurde?

Beitrag von **Ghost** » Mi 19. Sep 2007, 18:59

Weil sich z.B. der Pilot Power bei höherer Geschwindigkeit in Luft auflüst, bzw .auseinander bricht. Deshalb gibt es für unsere Dicke eine Version B.

Grüße,

Ghost

Beitrag von **MichlM** » Mi 19. Sep 2007, 21:10

@Bawi:

Hi!

Ja, und an der Stelle von Honda müssen eben dann (ab Juli) die Reifenhersteller die Unbedenklichkeit bescheinigen+Zeittel ist immer mitzuführen= wie in Deutschland!

... d.h. IRGENDEINEN Reifen darf man (offiziell!) deswegen trotzdem nicht aufziehen...

Beitrag von **alex11** » Mi 19. Sep 2007, 22:21

Guude ins hanniballinische Land,

nur der deutsche Michel macht solch einen Zores um die Pellen, weil ja bekannter Maßen auf bundesdeutschen Autobahnen keine Geschwindigkeitsbeschränkung gilt. Darum haben wir aus Sicherheitsgründen diese Reifenbindungen bzw. Freigaben.

Die Deutschen haben fast alle einen an der Matte...

Beitrag von **bawi** » Do 20. Sep 2007, 11:36

MichlM hat geschrieben:@Bawi:

Hi!

Ja, und an der Stelle von Honda müssen eben dann (ab Juli) die Reifenhersteller die Unbedenklichkeit bescheinigen+Zeittel ist immer mitzuführen= wie in Deutschland!

... d.h. IRGENDEINEN Reifen darf man (offiziell!) deswegen trotzdem nicht aufziehen...

Na eben nicht da Honda ja durch die Aufhebung der Markenbindung quasi
alle Reifen freigegeben hat. Ist also jetzt im Prinzip wie beim Auto
wo ich ja auch alles Montieren darf was die Vorgaben hinsichtlich Dimension, Speedindex und Traglast erfüllt.

Beitrag von **bawi** » Do 20. Sep 2007, 11:43

alex11 hat geschrieben:Guude ins hanniballinische Land,

nur der deutsche Michel macht solch einen Zores um die Pellen, weil ja bekannter Maßen auf bundesdeutschen Autobahnen keine Geschwindigkeitsbeschränkung gilt. Darum haben wir aus Sicherheitsgründen diese Reifenbindungen bzw. Freigaben.

Die Deutschen haben fast alle einen an der Matte...

Beschwer dich lieber nicht über eure Bürokratie, gut ihr müsst alles mögliche eintragen lassen (wir im Prinzip auch nur das es hier nicht so
streng Kontrollirt wird), aber dafür fahrt ihr zum Tüv der sieht sich das an
haut seinen Sanktus drauf und gut ist, wir müssen mit jeden Mist zur Behörde und uns von denen Quälen lassen. Abe und Eg Abe werden bei uns nämlich nicht zur Kenntniss genommen.

Beitrag von **MichlM** » Do 20. Sep 2007, 12:22

Ach SOOO !!!!

Jetzt verstehe ich es erst...

D.h. die aktuelle Regelung des mitführens des Freigabezettels vom Reifenhersteller ist nur mehr bei NICHT HONDA-Kräder mit fabrikatebindung notwendig... bei Krädern ohne Bindung konnte man ja immer schon mit "irgendwelchen" fahren!!!

Sehr Geil!

Beitrag von **bawi** » Do 20. Sep 2007, 12:36

Hi Michl
Die Regelung mit dem Mitführen der Freigabe war in Österreich eigentlich
niemals rechtlich verankert, sondern nur mehr oder weniger Toleriert.
Bei der 46er sind sie bis heute der Meinung das jeder Reifen der nicht im Typenschein steht einzutragen ist. Wobei grundvoraussetzung für die Eintragung die Freigabe des Hersellers ist.
Das hat sich jetzt erledigt.

Beitrag von **Ghost** » Do 20. Sep 2007, 12:38

Dann lasst doch mal den aufziehn:

Beitrag von **MichlM** » Do 20. Sep 2007, 17:00

bawi hat geschrieben:Hi Michl
Die Regelung mit dem Mitführen der Freigabe war in Österreich eigentlich
niemals rechtlich verankert, sondern nur mehr oder weniger Toleriert.
Bei der 46er sind sie bis heute der Meinung das jeder Reifen der nicht im Typenschein steht einzutragen ist. Wobei grundvoraussetzung für die Eintragung die Freigabe des Hersellers ist.
Das hat sich jetzt erledigt.

Es ist schon schlimm das sich offenbar weder die Grünen, noch die MA oder der Gesetzgeber wirklich einig sind was jetzt "rechtens" ist und was nicht...

Aber Regelungen gibt's jedenfalls sehr wohl zu diesem Thema:

Auszug aus der Aktuellen RECHTSFIBEL des Verbands der Reifenspezialisten Österreichs VRÖ:

http://www.vroe.at/docudb/psfile/doc/35 ... 286601.pdf

Mit Schreiben vom 4. Februar 2000 und mit Wirkung
ab 1. März 2000 hat die Europäische Kommission die
bestehende Reifenfabrikatsbindung für nicht zulässig
erklärt.
Die Bestimmungen der Artikel 4, 5 und 6 der seit
August 1997 in nationales Recht umgesetzten EGRichtlinie
92/23, lassen keine Möglichkeiten für eine
derartige Einschränkung zu. Eine Fabrikationsbindung
wäre demnach unzulässig und es kommen auch
keinerlei Übergangsfristen zum Tragen.
........
Ausnahme bei Motorrädern hinsichtlich der Aufhebung
der Reifenfabrikatsbindung:
Es muss bei jeder Abweichung von vorhandenen Fabrikationsbindungen
dem Fahrzeughalter eine „Hersteller-,
Unbedenklichkeits- und Umrüstbescheinigung des Fahrzeugoder
Reifenherstellers“ ausgehändigt werden, die dieser
mit sich führen muss!!
Eine Änderungsabnahme durch eine Prüfinstanz ist dann
nicht mehr erforderlich.

Offenbar hat hier HONDA Österreich vor allem um den ganzen Idioten den Wind aus die Segeln zu nehmen jetzt die "NOTBREMSE" gezogen und einfach alle Fabrikatebindungen gestrichen...

So eine "Rechtsunsicherheit" ist ja gegenüber dem Kunden ja kaum zu vertreten...

Defakto ist das alles aber ein wirkliches Armutszeugnis für unser tollen Rechtsstaat.....

PS: Trotzdem hätte ich das von Honda gerne schriftlich um es bei Bedarf diversen Nudelaugen unter die Nase reiben zu können !!

.....habe bis jetzt jedefalls noch nix gefunden

Beitrag von **bawi** » Do 20. Sep 2007, 18:36

Die Fibel von den Reifenschuster Verband kenn ich auch, allerdings steht da nur das das so ist und es wird mit keinen Wort bezug auf irgendeinen Österreichischen Paragrafen genommen.
Eine totale Aufhebung ist mir jedenfalls lieber da jetzt Eigenverantwortung gefragt ist und ich auch in fünf Jahren wahrscheinlich noch Reifen zu kaufen bekomme mitdenen ich legal Fahren darf.
Beim Thema nachtypisieren bzw. Freigeben hat sich ja Honda in letzter Zeit nicht wirklich mit Ruhm bekleckert.

Beitrag von **MichlM** » Sa 22. Sep 2007, 10:07

Hallo Bawi!

Leider habe genau nix im Netz dazu gefunden...

Darum: Hast Du das ev. schriftlich ?

Falls ja, kannst Du mir da eine Kopie zukommen lassen?

Falls nein, kannst Du mir ev. deinen Ansprechpartner zu diesem Thema bei Honda Ö nennen ?

Danke schon mal im voraus..!!!

Beitrag von **bawi** » So 23. Sep 2007, 11:14

Einfach bei Honda anrufen und den für Motorradreifen zuständigen verlangen.

Edit: oder hier nachsehen

http://www.honda.at/pdf/HONDA_Zweirad_R ... n_2007.pdf