Naja, wo das Thema quasi umgekehrt angeschnitten wird... wie sieht das eigentlich mit der Demontage von sowas aus? Kann ich einfach alles rausreißen? Hatte halt irgendwann mal irgendwo gelesen, dass sich so ein Teil irgendwoher Unterdruck holen muss und ich will ja ungerne was kaputt machen

Könnte es natürlich weiter spazieren fahren, wie bisher, aber irgendwie ist das so toll montiert worden vom Vorbesitzer, dass es beim Verstellen der Federung immer im Weg ist
