X11-Forum.de

Hi zusammen. Bei meiner dicken ist es so, dass wenn ich im stadtverkehr unterwegs bin, das die Temperatur bis in den roten bereich geht. Der lüfter geht an und wenn ich die dicke abstelle hört es sich an als wenn es derbe kocht und brodelt. Was kann die ursache sein? Was soll ich tun?

Ich würd als erstes mal versuchen raus zu bekommen ob ausreichend Kühlflüssigkeit im System ist.

dreipunkt hat geschrieben:Ich würd als erstes mal versuchen raus zu bekommen ob ausreichend Kühlflüssigkeit im System ist.

Ganz genau!


@Ölli: ....schau hier mal.....

http://www.x11-forum.de/viewtopic.php?f ... kt#p148124

Stimmt, der Zylinderkopf ist leer.

Nur... wo ist die Plörre hin???

Hallo Uli!

Also bei mir war es z.B. so:

Der Vorbesitzer hat meine Dicke mal auf der rechten Seite abgelegt. Dabei hat der Kühlerverschluss auch einen Schlag abbekommen.

Dadurch war der Sitz der Dichtfläche für den Druckverschluss nicht mehr 100%ig eben und so konnte sich der Druck im Warmen nicht 100%ig halten.

Dadurch verkochte mit der Zeit das Wasser einfach, weil sich die Dampfblasen auch an der höchsten Stelle (Kühlerverschluss) sammeln und dort sich dann schön langsam über den Überlaufbehälter einfach ins Freie verkrümmeln!


LG
Michael

PS: Ich habe dann den Sitz mit dem Dremel etwas "geglättet" und sicherheitshalber einen neuen Kühlerverschluss gekauft.
Seitdem haltet sie dicht- und das war schon vor über 7 Jahren !

Ja, das is doof, an sowas hab ich jetzt garnicht gedacht! ...aber gut gelöst

meine spuckt seit dem Bodenseetreffen, Neuer DEckel und bei Ampel-stop Lüfter manuell anmachen.

Belgier hat geschrieben:....und bei Ampel-stop Lüfter manuell anmachen.

.... Handschalter eingebaut???

Was ist mit dem Lüftertermoschalter? Ist der ev. hin??
..denke der macht übringens öfters mal schlapp weil der direkt den Lüfer einschaltet (sicher 10-20A Stoßstrom... ) und wenn der Lüfter mal steckt ist der auch extrem überlastet......

Hier, gibt es (komischerweise! ) auch im Nachbau....

http://www.biketeile-service.de/de/moto ... s502f.html

..kostet beim Freundlichen fast einen huni !


...hier ist er noch günstiger.... http://www.ebay.de/itm/151728943889

..aber man braucht Pay-pal und viel Zeit....

Ich mache den Lüfter nur zur vorsorge manuell an. Kann natürlich auch sein , das das Thermostat zu spät den Lüfter an macht. Schöner wäre es , wenn es schon ab 90 Grad los geht.

.....Äääh...der Termoschalter schaltet doch normal bei 85°C.....

Product Description:
Radiator Fan Switch
Fan Switch 85°
Replaces OEM# 37760-MT2-003
Bolt size:M16

MichlM hat geschrieben:.....Äääh...der Termoschalter schaltet doch normal bei 85°C.....

Product Description:
Radiator Fan Switch
Fan Switch 85°
Replaces OEM# 37760-MT2-003
Bolt size:M16

Dann werde ich ihn doch mal austauschen

Ich gebe mal meine jüngst gemachte Erfahrung dazu:

Meine Dicke ist in diesem heißen Sommer 2022 im Stadtverkehr heißgelaufen, später auf der Autobahn während einer 15minütigen stop and go Phase sogar übergekocht.
Als ich wieder freifahren konnte, war die Temperatur wieder normal.
Zuhause mißtrauisch geworden, habe ich Kühlwasser nachgefüllt und feststellen müssen, daß über ein Liter fehlte.
Danach das Bike gestartet und die Temperatur ging direkt wieder hoch, kein Lüfter zu hören.
Ich begann mir Sorgen bis zu meiner Zylinderkopfdichtung zu machen und steuerte die Werkstatt meines Vertrauens an.
Ein paar Stunden und 40€ später: Sicherung war defekt. Alles wieder ok.

Grüße aus Bonn an alle

Holger

Seht ihr liebe Leute,
Das passiert, wenn man nicht im Hirnfresser-Shop kaufen tut. Bei mir gibts neue Sicherungen schon für 25 Euro inkl Versand und Multirabatt. Gebrauchte Sicherungen mit Funktionsgarantie schon ab 10 Euro.

Billiga, billiga, morgen teurer

Hallo Hirn!

Echt günstig dein Angebot .......das nutzt aber alles nix wenn der "USER" dort nicht selbst nicht Hand anlegt.......

Ich frage mich zeitweise auch ob die Leute zuhause ebenfalls den Elektriker holen wenn es in einem Zimmer finster ist bevor sie selber mal im Haus-Sicherungskasten "nachsehen......

LG
Michael

PS: Andererseits fällt eine Sicherung selten aus Altersschwäche sondern eher weil eben zuviel Strom fliest.
Im Fall des Lüfters heist das wohl das der Motor wahrscheinlich am Ende seiner Lebensdauer angekommen ist.....

Oder man hatte dran rumgefummelt und die Gummimatte in den Lüfter gedrückt und damit blockiert,Klassiker