Farbcode?!

[XR_8]

Moin!

Ich war vorhin bei dem Lacker um die Ecke und hab mal gefragt wegen ner farblichen Änderung meiner Seitenteile des Kühlers. Jetzt hatt er mir gesagt, dass es schwierig wär an die Farbe zu kommen. Am einfachsten wohl mit nem Scanner. Wie und wo habt ihr das denn gemacht? Wie komme ich an den Farbcode? Und was ist etwa der Preis bei euch gewesen? 50-60€ + Farbe erschien mir etwas viel...

thx

P.S. ist ne Dicke in dem origial blau-Ton...

[gerhard]

hoi

farbcode ist normalerweise im unteren sattelbereich ein ettikett


gerhard

[first_eleven]

Deine ist blau? Dann hat man das Problem dass der Farbton seit 1-2Jahren nur noch über RH-Lacke bezogen werden kann.. http://www.motorradlack.de/

[Ghost]

Die Farbe heißt Karamell-Tahiti-blau (Candy-tahitian-blue) und wird in einem 3-Schicht Verfahren aufgetragen. Unter der Sitzbank: Color PB215C Code PB215
Wie First schon sagt bestellbar bei: http://www.motorradlack.de/
NICHT ANMISCHEN LASSEN!!!
Ich hatte den Effekt, dass die Farbe im ersten Moment genau so aus sieht, allerdings bei "Dämmer" Licht einen extremer Unterschied zu sehen war. Hat wohl mit den Schichten zu tun.
Also: Original bestellen!

Grüße,

Ghost

[XR_8]

Vielen Dank für den Tipp mit der Seite. Ha da mal geschaut und keine Preise gefunden. Wisst ihr da noch was? Habt ihr nun selber mit ner Dose lackiert oder Sprühlack und ab zum Lacker?

[Hauki]

Vieleicht hilft Dir meine Lackierung weiter. Habe in einer Lackiererei vor kurzem die Instrumentenverkleidung (2 Teile) neu lacken lassen. Farbcode war PB 215 C, da PB 215 (original) bei Honda bestellt werden müßte und Dir die letzten Klunker aus der Tasche zieht. Hab ich schon durch und die Lackierung wich für's geübte Auge aus gleich beschriebenen Gründen trotzdem ab.
Nach dem zweiten Versuch hat die Farbe hingehauen. Kleine Unterschiede zum Originallack werden sich nicht vermeiden lassen, da wie von den Profis vor mir beschrieben der Lack im Dreischichtverfahren aufgetragen wird und somit alles vom Können des Lackierers abhängt. Bezahlt habe ich für den Spaß 50,-€.
Gruß - Hauki

[CityMonster]

@ XR_8 und all,

jetzt bittte nicht falsch verstehen aber ich würde nicht alle Aussagen glauben. Habe auch eine blaue und habe schon einige Teile lackieren lassen und was soll ich sagen auf unseren Treffen ist es niemandem aufgefallen, dass es nicht der original "teuer" Lack von RH war.

Ich habe die aktuelle Formel der Firma STANDOX für unseren Farbton auf Wasserbasis - und preislich kann ich nur sagen das ich um 30 Euro für EINEN Liter bezahlt habe.

Solltest Du die Formel haben wollen, lass es mich wissen.

Gruß CityMonster

[Belgier]

meine Seitenteile hab ich auch lacken lassen , sehen so ungefähr wie orig. aus. kosten muß du mit 50€ schon rechnen

geb ein orig. teil mit ab

[Odin_X]

Moin moin,

ja . . . ja - das mit dem

BLAU
ist sone Sache - daran haben sich schon Generationen von X11ern versucht und 99% (bis auf CM - nix für ungut ) sind erbärmlich gescheitert ich leider auch
Ich hab den StndoxdrecX versucht (den Unterschied sieht ein blinder Indianer mit nem Krückstock) . . . danach wurde der origin Lack gescannt uuuuuuuuund bis es dämmrig wurde . . . wo war noch der kotzende Smilie
Fazit : wer billig kauf kauft halt doch doppelt . . . darum hab ich nen S&W und keinen Taurus

Gruß
Odin

[Speedu]

@XR_8

Blau ist natürlich eine geile Farbe...

...aber du wirst, wie von meinen Vorschreibern schon beschrieben, Probleme bekommen. Mein Lacker hat den Original-Farbcode bekommen. Er hat mir dann auch versprochen, das dies kein Problem sei..., Ergebnis: Es was war so dunkel geworden, das ging gar nicht

Er hat bei zweiten Anlauf eine Schicht weniger aufgetragen als vorgeschrieben und dann passte so einigermassen.., man kann es so lassen, sag ich mal

Es ist schon komisch , wenn alle namhaften Karosseriebauer in Umkreis, eine Lackierung verweigern, wenn sie das Wort Motorrad hören....

Gruss Udo

[Pitsuburu]

DIE LÖSUNG:




MATTSCHWARZ

[Hauki]

Wie ich schon schrieb, der Lack wird im Mehrschichtverfahren aufgetragen und da kann sich der Lacker ruck zuck um einen Hauch verschätzen. Das liegt weniger an der Farbe. Wer schon mal nach nem Unfall am Blechkäfig ne Stoßstange nachlackieren lassen hat, der wird sicher auch festgestellt haben, daß die neu lackierte Stange bei bestimmten Lichtverhältnissen vom Restlack abweicht. Da spielen ja auch das Alter und der Zustand des Restlackes eine entscheidende Rolle. Übrigens ist das mit dem Original Lack in SCHWARZ genauso. Also bleibt dem Blau treu oder machts wie Pisu, Spraydose und nicht putzen dann erreicht man irgentwann einen einheitlichen Schimmer auf allen Teilen, ob Plastik Alu oder V2A
Gruß Hauki

[peterk]

@ tobi
eine gute bildauswahl kann ich da nur sagen!

[Pitsuburu]

nehm ich immer als gutes beispiel ran

[first_eleven]

@XR_8

Blau ist natürlich eine geile Farbe...

...aber du wirst, wie von meinen Vorschreibern schon beschrieben, Probleme bekommen. Mein Lacker hat den Original-Farbcode bekommen. Er hat mir dann auch versprochen, das dies kein Problem sei..., Ergebnis: Es was war so dunkel geworden, das ging gar nicht ...

War bei mir gleich, nur war es erst zu hell, dann hat er er noch mal versucht und hat immer noch nicht gepasst. Musste deshalb auch dafür nix zahlen.
Werde aber bem Heckumbau dann das gesamte Mopped umlackieren lassen..

@Tobi, setz mal den Tacho weiter nach unten!
Die Lampe sieht ja total verlohren aus, als würd sie nicht ans mopped gehören..