Bitte vergiss nicht hier die tatsächliche Geometrie des Steuerkettentriebs:Winher hat geschrieben:.....Summa summarum müssten da ja fast 2, max 3 Zentimeter Längung erkennbar sein, oder eben weniger bis nichts.
Selbst wenn sich an der Stelle des Spanners (Pfeile) durch Kettenlängung vielleicht 1-2 cm "Mehr" ergeben, ist die tatsächliche Längung der ganzen Kette selbst wohl trotzdem nur wenige mm !
Und an diesem dann doch eher geringen Unterschied jetzt noch konkret einen mehr oder weniger großen Verschleiß festzumachen stelle ich mir doch als recht schwierig vor...
Den konkreten Verschleiß sieht man am besten eben nur im verbauten Zustand...aber dann baut man doch besser gleich eine neue Kette ein, oder?